近期，特斯拉股價遭華爾街投行密集下調，原因包括其CEO馬斯克深度介入美國以及他國政治引發強烈抗議，從而拖累了這家車企的銷量，以及特朗普關稅對特斯拉的潛在影響。
如今，就連特斯拉在華爾街的最大多頭、投行韋德布什分析師丹·艾夫斯對該股的信心也發生了動搖。
在上週日釋出的一份報告中，韋德布什將特斯拉股票的12個月目標價從550美元大幅下調至315美元，降幅高達43%。不過，新的目標價仍高於特斯拉239美元的最新收盤價。
「特斯拉在全球範圍內實際上已經成為一個政治象徵，」韋德布什寫道。「對於這家顛覆性科技巨頭的未來來說，這是一件非常糟糕的事情，品牌危機龍捲風現已演變為F5級龍捲風。」
艾夫斯表示，馬斯克涉足政治對特斯拉來說並不是一個好兆頭。韋德布什估計，由於「自我製造的品牌問題」，特斯拉已經失去了10%的未來全球客戶群。這還只是保守估計。
除了品牌問題，韋德布什表示，下調特斯拉目標價的最大原因是美國總統特朗普的新關稅政策。
上週三，美國宣佈對所有貿易伙伴徵收「對等關稅」，包括特斯拉在美國以外最重要的市場——中國。
韋德布什指出，在特朗普關稅政策影響下，中國消費者購買比亞迪、蔚來和小鵬等國產汽車的可能性在加大。
特斯拉上個月曾致信特朗普政府，稱如果美國關稅政策繼續下去，這家車企將成為他國對美反擊的物件。
上週公佈的資料顯示，今年第一季度，特斯拉全球交付量接近33.67萬輛，同比下降13%。
艾夫斯呼籲馬斯克「站出來，審時度勢，做一個領導者」。他指出，如果馬斯克不退出(政治)舞臺，或者DOGE，未來一年對特斯拉而言將是殘酷的。
自今年年初以來，特斯拉股價已經下跌了近37%，較去年12月17日創下的歷史高點下跌了50%以上。
在特朗普宣佈對等關稅後的兩個交易日，特斯拉股價合計下跌約15%。根據彭博富豪榜的資料，上週四和上週五兩天，馬斯克淨資產縮水超過300億美元。
上週六，馬斯克表示他希望建立美國-歐盟自由貿易區，他還猛烈批評了白宮貿易顧問彼得·納瓦羅——當前美國關稅政策的設計者之一。這些都表明他希望在貿易問題上與特朗普保持距離。
