在異國他鄉看到一輛國產車，是不是會倍感親切呢？
有網友就在日本的街頭髮現了一輛豐田皇冠，這和滿大街跑的皇冠不太一樣，它來自中國。
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根據車尾「一汽豐田」的尾標，以及位於左側的方向盤和車身造型，可以確定的是這是一輛由中國一汽生產的豐田皇冠。然而它所懸掛的「豐田300 57-04"車牌，以及旁邊停著的那輛日本專屬本田freed，都說明這輛一汽皇冠的所在地為日本。難道日本人也喜歡進口車？
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首先來說說豐田皇冠，它是豐田旗下的一個高端品牌，2005年日本全新的第十二代皇冠在國內的天津一汽豐田二廠投產，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產。如今日本在售的皇冠屬於第十四代，日本版的皇冠分為Royal版、ATHLETE版以及軸距經過加長的MAJESTA車型。國產版的皇冠就是基於MAJESTA車型的基礎上打造而來。
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這是國產版的皇冠，和日版車型的對比之下，你能夠發現它們之間存在著非常大的區別。國產版的皇冠明顯要比日版更加大氣、華麗以及動感，至少烤肉覺得國產版皇冠比日版要漂亮和諧的多。前中網使用橫向的多條幅進氣格柵，還是很中規中矩的，較於日版更為激進的中網風格更能讓人接受。前包圍使用了收緊的線條，並且增加了日行燈和鏤空的透氣孔，更加年輕化。
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側面的皇冠有著非常明顯的運動氣息，這也是最好看的角度之一。車頭明顯較上一代更加低趴，車身線條也變得更加硬朗。新一代國產皇冠在車身尺寸方面變化不大，長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm，軸距2925mm，擁有非常不錯的車內使用空間。
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新一代皇冠的內飾較上一代變化較大，基本延續了日版的原汁原味。除了保持一直以來穩重大氣的風格之外，也向年輕用戶傾斜，用料也對得起「皇冠」的稱號，保持了較高的檔次。觸手可及的部位均適用真皮和實木材質。
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中控雙大屏的設計似乎成了日系高檔品牌的標配，英菲尼迪也使用了相似的雙大屏設計。大屏繼續扮演中控行車電腦的角色，而小屏的功能則是操控空調和駕駛模式。這讓實體按鍵大幅度減少，中控台更加簡潔。不過電子時鐘缺乏新意，如果換成一塊石英表，內飾的檔次將會進一步提高。
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說了這麼多，國產皇冠真的比日本版好麼？其實不然，國產皇冠使用的是老舊的2.5L V6自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，日版雖然同樣是2.5LV6自然吸氣發動機，但是動力參數要比國產版更強，技術也更先進。而且日版皇冠的頂配車型MAJESTA版搭載的是與雷克薩斯GS450h車型相同的混合動力，這是國產版所不具備的。好消息是2.0T車型的問世，這也是中國「特供」，搭配8檔手自一體變速箱，最大功率235馬力，最大扭矩350牛·米，具有不錯的動力和燃油經濟性。入門版的2.0T較V6車型的入門版要貴上一萬塊錢，保持在26萬元左右。
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然而皇冠在國內的表現卻不給力，若不是2.0T車型的推出，挽回了顏面，不然皇冠的銷量將跌至月銷1000以下。要知道當年的皇冠可是能和奧迪A6匹敵。