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高調發布多款新品從CES看英偉達的AI 野心

        


CES的開場演講可以判斷近階段科技產業的主要關注點。此前,微軟、高通和因特爾都做過主題演講,而那是PC和智能手機發展盛時。英偉達(NVIDIA)今年“搶走”了英特爾的CES主題演講,一定程度上也反映了技術行業對人工智能的重視。2016年英偉達的股價上漲了230%,淨利潤達到12億美元。這主要是因為人工智能產業的數據中心和汽車大量應用了他們的圖像處理器。同時,英偉達在其核心市場遊戲領域也保持著高速增長。英偉達的CEO兼聯合創始人黃仁勳在今年CES主題演講中表示,他們有志保持自己在人工智能、無人駕駛汽車和電子遊戲三個領域的領先地位,並發布了多款新產品。雲上游戲平台GeForce黃仁勳在現場發布了全新遊戲類產品GeForce。這是一項運行在雲端的遊戲服務,用戶可通過它購買Steam OriginUplay等公司的遊戲,且兼容PCMacGeForce旨在讓沒有時間、預算更新電腦配置的用戶,低端PC擁有者和Mac用戶也可以通過雲端玩到最新的遊戲。


黃仁勳表示:“我們預計,有上十億的Mac用戶或是老舊型號PC用戶想同步玩到最新的遊戲,但又缺乏這個條件。如果我們能夠做出像亞馬遜網絡服務的產品,那肯定很棒。”GeForce Now是英偉達從顯卡廠商升級為遊戲平台的大膽嘗試。黃仁勳稱,只需要一分鐘,用戶就可以完成購買並運行遊戲。在Nvidia服務器上,遊戲實時更新,用戶無需浪費時間更新軟件。目前,GeForce Now計劃以25美元/20小時收費。當然,前提是使用者有穩定、快速的網絡。進軍人工智能家居主題演講上,英偉達同時宣布進軍人工智能家居的語音識別領域。時至今日,Google的語音助手只能與公司旗下硬件Google Home家庭智能語音設備,及Pixel智能手機匹配。英偉達將推出的流媒體設備Shield TV,將成為第一個Google Assistant 使用的非Google研發的產品。“人工智能管家將會成為現實”,黃仁勳說,“馬克·扎克伯格給自己創造了Jarvis,但我們公司會為所有人開發Jarvis 。”Shield TV支持4KHDR ,定價199美元起。英偉達將為Shield TV 配備名為Nvidia Spot的麥克風。用戶可以在家中任何角落使用這個麥克風,通過它隨時隨地和Google助手交流。黃仁勳稱,Spot的麥克風能接收20英尺以內的語音,並設有回音取消功能,麥克風通過WiFi連接Shield。推進自動駕駛技術發展,並與奧迪合作演講中黃仁勳宣布,英偉達正和奧迪合作,共同研發奧迪Q7自動駕駛概念車。該車配備NVIDIA DRIVE PX2,運行NVIDIA Drive Works軟件,具有深度學習能力,能判斷車身周圍環境與路況,預計2020年,該自動駕駛技術可達美國汽車工程師學會(SEA)自動駕駛分級第4級,即高度自動化。DRIVE PX2不僅能夠知曉汽車周圍的環境,而且能夠通過人工智能了解汽車內部的情況。英偉達運用在該平台的技術包括頭部追踪、視線追踪、讀唇語和人臉識別。簡單來說,AI可以觀察司機的轉頭方向,判斷是否有視線盲區,來提醒駕駛者危險所在他們注視之處。AI還可以讀唇語,可以確保特殊環境下,如車內音樂音量很大,系統也能明白司機指令。黃仁勳透露,目前英偉達正和英國牛津大學LipNet團隊合作研發AI讀唇技術,人類讀唇專家準確率為52.3%,而AI準確率已達93.4%。通過人臉識別技術,人工智能判斷司機是否生氣或情緒不穩定,並讓未準備好駕駛車輛的司機靠邊停車。英偉達把這種新功能稱作是人工智能協同駕駛(AI Co-Pilot),該功能會在汽車尚未做好自動駕駛準備的時候,協助司機駕駛。比如說,路上有太多的行人,或地圖上沒有這條公路的記錄時。英偉達想藉此機會證明該平台端對端深度學習的潛力,及人工智能神經網絡應用於無人駕駛的可能性。奧迪也表示,下一年,該車將在加州等幾個特定地區進行公路測試。

 

cover.gifcover.gif英偉達早在幾年前就開始研究無人駕駛汽車。20169月起,他們加倍投入自動駕駛汽車的研究,並且引進了Xavier(一個完整芯片系統,對自動駕駛汽車中的人工智能大腦極為重要)。Xavier的設計達到了汽車使用電路的國際功能安全標準。英偉達在開發自動駕駛汽車的同時,也多方開發新平台,拓展渠道,與超過80家汽車製造商及供應商建立了夥伴關係。2016年,百度與英偉達合作,集中資源使用人工智能技術,開發自動駕駛汽車的計算平台,該平台會帶有基於雲的高清地圖,兩者的合作關係會讓他們發掘人工智能的巨大潛力。


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