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標杆精益
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作者：大白
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發現風險就已經成功了一半
-淺談在新產品NUDD中如何識別風險
其實精益品質最看重的還是實戰，如何發現問題，解決問題。當然能發現風險，預防風險是最好的。可是往往我們因為缺少提前規劃，預防的觀念和工具方法。總是落後一步，常言道落後就要挨打。這是硬道理，更是現實面的問題。那麼如何在新產品試產的階段，可以真的做到試產要努力，量產不傷悲的最高境界啦。
古語有云，人無遠慮，必有近憂。那我們就來好好理一理頭緒，新機重試產階段的NUDD如何運用自如，真正做到即實戰，亦能藉助高效的工具為我所用，讓試產的工程師們插上雄鷹的翅膀。飛得高看得遠，並且不放過一個影響量產，影響良率的品頸問題（或風險）啦。
為了走更遠的路，套路還是要有的。
-詳談NUDD 2驅的工具，讓一切來試產階段禍害人間的妖魔鬼怪無處遁形。
1） 2驅簡單快捷的NUDD工具。
2驅的由來，原先因為對於風險評估，我們主要是使用它的影響因素來做考量。在剛開始學習NUDD時，客戶最早教我們的就是兩因子因素的風險評估方式。
2因子因素風險評估：大白叫它2驅就像汽車的驅動一樣，它是標配。一般機種和風險足可以應付自如，處理妥當了。
簡單講我們是先從風險的定義的源頭的幾因子因素來由淺到深的來介紹的。因為唯有發現風險，評估風險，量化風險我們才能找到方法來管理風險直到讓它沒有能力為非作歹。
2驅量化評估模式：
2驅=2因子因素風險評估模式
風險（RISK）=發生的可能性X後果的影響嚴重程度
為了簡單地定義清楚量化值，我們採用業界常用的1，3，5數字的風險評估方式。
風險影響因子1（驅動1）主要指風險的可能性，高給5分，中給3分，低給1分。
風險影響因子2（驅動2）主要指風險的影響度，高給5分，中給3分，低給1分。
最終將兩個風險影響因子相乘，即得出此2驅風險的評估風險得風。1-3為低風險，可控監控即可。5-9為中風險，需立即改善，在小量產（RTS）前即要降為風險，15-25為高風險在量產前即要降為中風險。
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舉個小例子：
在試產中發現做信懶性時電源按鍵點膠處開膠導致機器的上下蓋間隙過大，有導致機器電源按鍵失效之客訴風險。
上下蓋電源按鍵處開膠風險=可能性3X嚴重度5=15
查風險量化對照表，風險值為15，高風險。
風險減緩的方法：
在NUDD中，我們使用風險減緩方式來改善和消除風險的影響。從而達到管理降低風險的目的。
還是以剛才的例子來說明吧，高風險的上下蓋電源按鍵處開膠。
風險減緩方法檢討：
FA:(分析)首先分析出開膠的原因為點膠量過少，及膠路不正確未點至結構結合點三處。
CA:(行動計劃)
a. 將膠量從原來的1.6K調整至2.5K。此已經過DOE（實驗分析驗證過了）
b. 點膠膠路上移至結構結合點三處，並列入首件點檢。
c. 增加拉撥力測試，並定義規格大於2.0公斤。
完成此改善後的點膠上下蓋產品再次送信懶性測試結果passed。未出現任何開膠現象，經確認減緩方法有效。此NUDD結案。
再次計算風險值：上下蓋電源按鍵處開膠風險=可能性1X嚴重度5=5 列為中風險繼續監控及持續改善
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大白（微信happyrick2011）益友會-上海分會副會長，益友會-質友會會長、實戰精益品質創始人，精益私塾第一期、第二期導師，
大白工作室創始人，6 Sigma黑帶，企業管理博士，國際團隊教練，精益思想的傳教士。
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