運動大踏板車型由於兼具了較好的舒適性、方便日常與代步的儲物空間、以及一定的運動性能等優勢，近年來受到越來越多人的追捧，這一細分市場也日漸火熱起來。如今，又有一實力車款加入到這一市場的競爭中來，這便是三陽CRUiSYM 300。5月12日，數十台三陽CRUiSYM 300在北京風速北苑店舉行的全國首發暨交車儀式上亮相，我們也為大家帶來了新鮮的開箱報告，大家先來嘗個鮮。
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三陽CRUiSYM 300在原有的GTS300基礎下，使用了全新的外觀設計，加入了更多的運動化元素，同時保留良好的實用性能。三陽CRUiSYM 300定價39800元，採用原裝引進的方式。下面我們就來開箱一探究竟吧。
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CRUiSYM 300的造型中融入了大量MAXSYM 500概念車的現代元素，線條剛直折線犀利，利用多道折線與菱角的設計，讓CRUISYM 300 看上去更顯侵略性十足。雙魚眼式頭燈，搭配三陽家族化的燈眉以及LED 後尾燈，強化CRUISYM300的科技感，同時將後視鏡與轉向燈結合在一起，使的車身整體看上更加簡練。車身側面採用大膽的跳色處理，讓金屬的色澤貫串全車，強化了層次感和運動感。
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動力方面搭載了一台排氣量278mL的單缸水冷四氣門發動機，最大功率20.1kW/7750rpm，最大扭矩27.4N·m/6750rpm，應用了旗下最新的Clean Power技術，降低了功耗的同時使動力輸出曲線更加細膩和線性。
制動方面前260mm碟盤配對向四活塞卡鉗，能提供出色的制動表現，後240mm碟盤配雙活塞卡鉗，並且前後搭載了博世9.1M ABS防抱死系統，制動安全性又上了一個台階。輪胎採用了瑪吉斯的MA-PRO輪胎，前輪規格120/70 R14，後輪胎規格140/60 R13。前減震採用了37mm的正立式前減震，後減震為兩段阻尼的雙減震，5段可調。
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CRUiSYM 300的前風擋支持高低兩段調節，但需要通過工具調節，不能快速調整。在風擋下方還預留了行車記錄儀的安裝孔。前轉向燈集成在後視鏡架上，同時後視鏡支持可以收折。
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雙環式的儀表指針儀表配合一塊液晶儀表，有不錯的辨識度。前方的儲物箱內有一個USB接口與一個12V接口，方便為其他設備供電。免插鑰匙的油箱蓋可通過中控鎖開啟，免去了加油時拔鑰匙的繁瑣。
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CRUiSYM 300承襲GTS 300優異的人體工學設計，在座高方面依舊維持適合亞洲人身高的760mm，在坐墊前端也刻意收窄，方便駕駛者雙腳的著地。可放置兩頂全盔的儲物空間也依舊保留，實用性非常高。
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如果你在尋找一台既適合日常通勤代步，又帶有一定運動性的休旅踏板，身型俐落的CRUiSYM 300一定值得列入選擇名單之中，它的到來也為大踏板市場提供了不一樣的選擇。本期的新車速遞就先到這裡。