下雨已經有一段時間了，各地的氣溫也有所下降，小夥伴們使用空調的時間肯定也減少了，為了車內通風就有可能打開車窗。不過，針對不同的情況開車窗的方式也不同，下面小V就總結一下開車窗的那些講究。
單側開一扇窗--散煙味
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這種開窗方式，基本有兩種狀態，抽菸的朋友一般都有經驗，如果將車窗放下一點，形成一條狹長的縫隙，車內空氣的壓力會將煙霧擠壓出去。而當車窗開啟增大時，空氣會在強勁的作用下擠入車內，最終在後排排氣口流出，這時候車窗開啟同側的後排乘客會有明顯的風感。根據車速不同也會產生不同的風噪。
斜對角開兩扇窗--通風且無阻
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這種情況下，通過前窗進入的空氣會與後排車窗進入車內的空氣相互作用，產生一個順時針或者逆時針的小旋風（看車窗開啟方向而定）。這種方式會讓車內空氣迅速通常的循環排出，空氣在車內流動也比較柔和，與之關閉單側後窗相比，這種方式風噪相對較低，穿堂風的流動模式，讓風阻也更低一些，是比較理想的一種通風方式。
打開三扇窗戶--快速散異味
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有時車上做了個臭腳大漢，或者剛剛經過了某條臭水溝，車子裡的味道遠比煙味要難聞多了，我們要用最快的方式將車內的臭氣散乾淨。小V建議打開兩扇前車窗，和一扇後車窗，這樣既能產生強對流，又能樣車子後部的氣壓變強，形成一個高壓區，不會讓坐在後排的乘客在風中凌亂。
打開同側兩扇窗--高速行駛有危險
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在不了解正確的開窗訣竅的情況下，有些小夥伴會打開兩扇同側窗戶，其實這樣開窗不但得不到好的空氣流通效果，還讓後排乘客很受罪。關鍵是，在高速行駛時還會讓氣流在同一側直接灌入車內，強烈的迎風感會導致駕駛者不好把控，對汽車的側向穩定性造成影響，從而影響駕駛安全。
四扇車窗全打開--沒有用！
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小夥伴可能為了快速降溫或散味會著急打開四扇窗戶，認為這樣的空氣對流是最明顯的。可是這樣做會有大量的空氣灌入車內，導致車內排氣口的空氣流量會達到峰值。在這種情況下，車內堆積的空氣就會因為相互作用而產生亂流。一陣陣狂風在車內亂轉，根本沒有實現對流的現象，所以這樣開窗基本是沒有用的。這些開車窗的姿勢小夥伴們都get到了嗎？如果你那裡的天氣不是很炎熱的話，關掉空調打開車窗呼吸一點新鮮空氣吧！（PM2.5沒超標的情況下）
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