冬季氣溫較低,熱車是必要的步驟。尤其是車輛經過一晚上的停放後,機油等粘度加大,如果涼車啟動,將會對車輛磨損很大,因此,冬季開車前是要對車進行提前預熱。
熱車的原因在於:車子經過一段時間停放後,發動機內的機油就會流回發動機下部的機油底殼內。因此,剛點火時,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏滑潤的狀況,在發動機啟動30秒左右,機油泵才會將機油運送到發動機的活塞、連杆以及曲軸等部件。
車輛啟動後,怠速潤滑油還沒有供應到位,所以最容易發生磨損。根據統計數據,發動機機件的磨損都是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車不能太長時間,一般一分鐘左右就可以,一分鐘後,車主可以採用低轉速或怠速緩慢行駛的方法進熱車。
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原地熱車時間一長,這可並不是多燒點油的問題。因為怠速狀態發動機轉速低,產生的熱量也小。想要靠怠速來快速提升發動機溫度反而更慢,不如開起來熱的更快。同時發動機長時間怠速狀態下,燃燒不完全,還容易產生積碳。
而且,冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鐘以後,看發動機轉速表指針下降到約1200轉左右(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。
(運營人員:何曙光)