導語
更新疊代的速度，新陳代謝是這個社會每每都在上演的。汽車中三個皮帶分別的作用是什麼呢？下面就和電動邦小編一起圍觀汽車發電機皮帶多久換一次吧。
更新疊代的速度，新陳代謝是這個社會每每都在上演的。汽車中三個皮帶分別的作用是什麼呢？空調壓縮機皮帶，帶動空調壓縮機製冷的；發電機皮帶，帶動發電機發電、帶動水泵工作，進行冷卻液循環；正時皮帶，保障車輛能順利打火的，一旦斷了或爬齒嚴重都會導致車輛無法啟動的。下面就和電動邦小編一起圍觀汽車發電機皮帶多久換一次吧。
汽車發電機皮帶多久換一次——簡介
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正時皮帶不是發電機上的皮帶，發電機皮帶在外面屬普通三角皮帶，正時皮帶在罩殼裡面呢裡面帶齒的才叫正時皮帶，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。汽車發電機皮帶的壽命不好說，有的能用兩三年，有的只能用多半年就壞掉了，關鍵是使用的環境以及維護的好壞，皮帶的質量，皮帶的鬆緊度是否合適等等都能影響其壽命。
汽車發電機皮帶多久換一次——汽車發電機皮帶安裝
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這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。1、鬆開發電機固定螺絲和皮帶鬆緊度調整螺絲。2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。3、調整皮帶的鬆緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
汽車發電機皮帶多久換一次——保養方法
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1、 汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。
2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
3、整流器積垢，可用細砂布磨光。
4、電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
汽車發電機皮帶是橡膠製作，風乾日曬不說，損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。所以一般而言，汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。按照一般的汽車保養標準，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。希望小編分享的關於汽車發電機皮帶多久換一次的相關信息可以幫助大家更好地認知。