雖然說重卡是一種生產資料，運營穩定性能大於一切，但是在這個越來越注重顏值的時代，一款高顏值的重卡的確能夠刺激銷售。我們在評論一款新重卡上市，首先就是從外觀說起的。重卡製造的過程也先從設計到開發、製造、銷售、服務等開始的一個全產業鏈，外觀顏值怎麼樣，基本上是開啟重卡萬里長征的第一步。
國內汽車工業開啟相對較晚，且在一定時期內受到產業的技術、工藝、材料等限制，發展速度非常緩慢。就拿乘用車來說，也是2010年後才出現了百花齊放，車輛造型從模仿到自創，到如今的顏值越來越高。
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就重型卡車來說，我們在車輛外觀設計上總是能夠找到其他車輛的影子。當然模仿是最快的捷徑，也是最省事的做法。近年來國內重卡更新換代越來越快，但是總體上來說都是新壺裝老酒，底盤和動力技術並未有升級，更換一下馬甲繼續再活3-5年。本文只談造型設計，至於底盤和動力技術以後再討論。
由於受到相關法規影響以及平頭卡車在國內紮根這20多年中，國內卡車幾乎均是以平頭卡車為主，學習歐洲和日本的造型，車型模仿以沃爾沃、奔馳、MAN、日產優迪獅為主要對象，經過修改加工而成，我們從背面、側面看起來更像，一般情況下前臉進行有效變動。
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國產卡車曾經解放J6系列產品獲得過國家科學技術一等獎，就解放J6車輛造型來看，的確在設計上進行較多的原創，據說是一汽與義大利Italdesign公司合作開發，整個造型採用了京劇的臉譜元素，剛猛而又有力，算得上一個成功的設計，在最近頻繁亮相的J7系列駕駛室，很好的延續了這種風格，使家族化的基因獲得了延續，也許這是代表著中國重卡造型設計新的開始。
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我們在市場上調研的時候，越來越多的客戶開始注重卡車的顏值，這是產品質量程度積累到一定量的時候必然產生的變化，對於小改款的駕駛室方式越來越多的客戶開始不再認同，希望能夠換到更加人性化設計、外觀更流線設計的全新駕駛室。
駕駛室設計開發涉及到的技術、製造、工藝等相對比較複雜，一款全新駕駛室開發也相對耗費資金，基本上按照行業標準可能至少要達到1.5億元以上甚至更多，對於目前微利的國產卡車製造行業來說，比較慎重。
未來幾年中，預計國內重卡的駕駛室升級換代在這個激烈的市場中將會更快速，造型設計也將出現重要變化，更加年輕時尚好用的駕駛室將會是新一代駕駛人的熱衷選點，我們可以用語言來描繪一下未來國內重卡駕駛室的發展方向。
一、家族化傳統將繼續保留延續
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只有傳承下來並讓更多人接受，讓不同文化的認可，這才是企業的精髓。客戶腦海中中都有一個影子，說到寶馬我們閉上眼睛那個雙腎的引擎格柵立馬浮現在眼前一樣，這就是傳承。
回過頭來看看我們從最早期的斯太爾、奧龍到後期的HOWO、德龍、天龍等等，幾乎找不到任何傳承下來的精華。重卡新的造型風格更容易讓客戶記住品牌，更容易區分產品特性，有利於客戶做出選擇。
二、降低風阻流線型設計、更加人性化的操作
車輛時速超過80KM/H，基本上燃油所做的功大部分消耗到對抗風阻上，這是常識。目前國內採用平頭卡車，普遍風阻係數都大於0.5甚至到了0.7，經測試機構研究表明，風阻係數每下降10%，燃油油耗能降低7%左右；況且國內目前國內普貨運輸超長超寬不規則居多，且太多用戶對於導流罩認識不足，導致車輛燃油消耗過高。
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流線型設計的卡車不但符合現階段的審美觀，更能提高車輛的燃油效率，相對加工難度則會提高，但是經過這些年中國模具和機加工長足進步，這些都不是太大的問題，只是我們卡車製造商的設計人員要有過硬的水平，抄來的東西固然有過驗證，但是很多時候抄襲者只知道抄，但是並不明白有的部件到底是做什麼用的。
人性化的操作目前在卡車上體現的越來越多，這個時代已經不是湊合著用的時代。人性化設計需要設計者能夠真正的走訪市場，進行更加深入的調研，在更多的地方想到客戶的前邊，生產出來才能讓客戶挑不出毛病，而不是拿用戶去做實驗，然後完善產品設計。
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三、噪音、震動控制以及內飾組合化
做工過於粗糙，行駛過程中噪音過大，內飾板長久發現變形，室內空間看起來挺寬大，但是真正能夠使用的並不多，這是目前國內所有卡車所存在的共性問題。
卡車駕駛員正常在車上的時間要高於在車外的時間，一個舒適溫馨安靜的空間對於勞累的卡車人來說相當重要。但是目前國內卡車噪音控制方面確實是軟肋，我們在服務站拆解了不少品牌車輛駕駛室，基本上沒有能夠找到相對有效的隔音裝置，車輛內飾板的老化後，遇到稍微顛簸的路況或者冬天啟動怠速，震動下基本上內飾響聲一片，聽起來質感真的很差。
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去年三一重工推出了三一重卡牽引車，加大了臥鋪，也配備了微波爐、冰箱、電視機等，聽起來很不錯。國內終於有一款能夠以內飾配置引以為傲的產品了。但是經過筆者仔細上車體驗和查看，發現三一重卡的這些配置無非就是拼湊，實用方便性很差，不過能有這個想法是不錯了，至少是一個小小的進步。
車輛內飾的組合化就是讓設計人員不斷的跟車體驗客戶的真是人車生活，將更加合理的布局使用習慣在設計之初就要考慮得到，方可更有競爭力。
當然，駕駛室的設計要研究客戶的心理和生活習慣，隨著新一代卡車人的登場，卡車的科技感、電氣化以及被動安全性都會是他們考慮的重點。當然不管怎麼變化，華麗的外表下必然要有著長久的可靠性才是王道。
本文特約作者：草評車界
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