大部分中低端車型為節省成本，原車輪胎都是選擇低端品牌的低端型號，綜合性能相對較差。（部分中低端車型的頂配型號採用的輪胎倒是不錯的）所以汽車換原裝胎對很多用戶來說並不是最好的選擇。
輪胎其實永遠是車上最值得花錢升級的項目。車輛的安全、舒適、操控都離不開輪胎，無論加速、過彎、剎車、減震、噪音甚至車身電子穩定系統的性能，都受輪胎性能影響和制約。由於2014年後輪胎價格的集體跳水，現在已經十分實惠，一條高端品牌好胎和低端品牌輪胎的差價其實也就100-200元，但帶來的性能差異卻非常明顯，所以買輪胎筆者推薦購買一二線品牌的輪胎。
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輪胎的選擇沒有最好，只有最適合。按照運動性排名：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。
按照舒適靜音性排名：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力（噪聲最大）
按照耐磨性排名：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異
按照銷售價格（由高至低）排名：第一：米其林；並列第一：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普
按照安全係數排名：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。
米其林輪胎Primacy 3ST 浩悅 195/65 R15 91V
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特點：靜音，舒適。
米其林輪胎起源於1895年的法國，到現在為止已有100多年歷史，是全球輪胎科技的領跑者。不單有PAX防爆技術、子午線輪胎等多項世界領先的技術，而且還發明了首條轎車用充氣輪胎。
該款米其林輪胎在靜音、減震、舒適度方面都無可挑剔，運動性能也是完全滿足家用，價格也是高大上，同級最貴的輪胎。提供15-18寸規格。
Primacy 系列舒適胎一直都是米其林在國內市場的扛鼎之作，國內很多人對於米其林"舒適"的印象都是從Primacy 系列建立起來的，老產品Primacy LC作為帕薩特、新福克斯、雅閣的原配胎，為米其林打下良好的口碑，新的"專為亞洲地區研發"Primacy 3 ST 浩悅性能上全面超越老的LC，作為雪鐵龍DS5、福特蒙迪歐、大眾新帕薩特藍驅、本田雅閣……高配的原配車胎。
固特異輪胎 安乘 205/55 R16 91V
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特點：抓地力強，不打滑，彎道表現優異，耐用。
固特異輪胎始建於1898年，是目前全球最大的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市。也許因為總部在美國，所生產的輪胎也是充滿了美國特性。大家都知道美國人對於大馬力後驅和V8有著迷之熱愛，所以他們生產的輪胎特性也是抓地力極強、抗噪、但不耐磨。
該款安乘系列輪胎是一款中高檔轎車的全面型輪胎。能比較全面的滿足駕駛者的不同需求，靜音，節油，安全耐用。高分子矽膠配方保證了輪胎的濕地剎車性能，加寬的胎面設計和胎肩的大花紋塊設計，為駕駛者保證了一定的操控性和卓越的剎車性能；雙層帘布設計，為胎肩和胎側提供保護，從而提升了輪胎的耐用性。內置混合矽膠，減少胎體摩擦，減小滾動阻力，從而降低油耗。
安乘的價格和其均衡的性能是具有一定的性價比的。胎寬可選擇的類型不少，但官方的輪轂尺寸只有15和16。市場適配的車型有：標緻407，寶來，福克斯，馬自達3等車型。
固特異195/65 R15 91V NCT5 3溝輪胎
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特點：性價比高，舒適靜音。
作為市面上20多款主流車型的原配胎，Eagle NCT5 是一款性價比很高的輪胎。舒適度靜音度都還不錯，價格也不是很高，適合中高檔車型使用。
車輛適用性很好，性價比較高，單獨的性能，比如靜音性或者操控性不如前邊的Eagle系列輪胎，但是綜合性能在固特異中檔輪胎里算是比較出色的。
它採用四斜齒花紋塊截距排列，減弱行駛噪音，提高舒適度。胎肩部位徑向刀槽，提高抓地力及操控穩定性，讓急轉與制動更精準。寬廣的縱向溝槽設計，提供一定的濕地安全保障，降低打滑發生。
NCT5目前的適用車型也比較多，奧迪A6，東風標緻408，大眾朗行，馬自達3等等。
德國馬牌輪胎 MC5 205/55 R16 91V
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特點：運動型輪胎，舒適、靜音、抓地力強。
德國馬牌將MC5定位為運動型輪胎，但從產品介紹看，說它是一款綜合性輪胎應該更貼切。
馬牌MC5含有高活性矽BioPoly配方技術，可以提高輪胎的抓地力；而胎冠的仿生虎爪技術，則可以增加剎車時輪胎與地面的接觸面積和抓地力，縮短剎車距離；胎冠四條寬大的縱向溝槽，則能夠讓車輛在濕滑路面更好的排水，提升濕地操控性。
MC5除了有不錯的操控表現外，其在靜音舒適方面同樣有出色的表現。MC5胎面也採用了變節距花紋序列，還有3D主動降噪花紋和舒適性刀槽花紋，使得該輪胎具備良好的抓地力和行駛中的靜音舒適。