就在剛剛，阿里巴巴正式宣佈，將全面進軍 IoT 領域。
「過去 20 年的互聯網是「人聯網」，未來 20 年的互聯網是「物聯網」。」在今天舉行的 2018 年雲棲大會深圳峯會上，阿里巴巴集團資深副總裁，阿里雲總裁胡曉明這樣說。
至此，IoT 正式成爲阿里巴巴集團繼電商，金融，物流，雲計算後全新的主賽道。
阿里認爲，IoT，AI 和雲計算是「萬物智聯的三駕馬車」。胡曉明以人體類比，將 AI 比做大腦，雲計算比做心臟，IoT 則是用來獲取數據，感知世界的神經網絡。
胡曉明表示，當前中國正在進入數字化轉型的大通道，出現了對數字化，連接化，智能化的強烈需求。
「互聯網的上半場是將人類活動數字化，比如電商，社交，文化娛樂等，催生了今天蓬勃發展的互聯網市場，背後是全球 40 億網民。而互聯網的下半場是將整個物理世界數字化，道路，汽車，森林，河流，廠房...... 甚至一個垃圾桶都會被抽象到數字世界，連到互聯網上，實現『物 - 物交流』，『人 - 物交互』，這會是一場更加深刻的技術變革，一場全新的生產力革命。」胡曉明說。
關於阿里巴巴IoT的具體實施方式，胡曉明現場表示，「我們不賺硬件的錢」。阿里雲IoT的定位是物聯網基礎設施的搭建者，爲此，阿里雲計劃在未來5年內連接100億臺設備。現場，阿里雲IoT總經理庫偉展示了阿里雲IoT的「1234」戰略：1朵朵，2個端，3類夥伴，四大領域。
1 朵雲：更便捷，更通用，更完善的物聯網使能平臺，已於 2017 年 6 月對外服務
2 個端口：在設備端，阿里雲提供了物聯網操作系統 AliOS 東西，在邊緣端，阿里雲推出了 IoT 邊緣計算產品 Link Edge
3 類夥伴：指開發者，芯片/模組開發商，行業合作伙伴
4 大領域：城市，汽車，生活，製造四大物聯網核心領域
雲邊端一體化，戰略投入邊緣計算技術領域
爲應對物聯網帶來的新挑戰，阿里雲將在 2018 年戰略投入這一新興的技術領域。
市場調研機構 IDC 預測，到 2020 年，全球將擁有超過 500 億個聯網的終端設備。不斷增長的數據催生了對邊緣計算的需求，未來超過 50％的數據需求在網絡邊緣側分析，處理和儲存。
今天，阿里雲的核心能力是基於數據中心的計算能力，但在萬物互聯的時代，這個能力需要無縫延展到更靠近端的邊緣計算上。
胡曉明表示：「阿里雲正將雲的能力無縫下沉，在全球佈局邊緣計算，讓計算無處不在，實現萬物智能未來，數據中心將繼續承擔大量計算任務，與此同時，一些實時決策和自主協作的過程將轉移到邊緣計算，形成雲，邊，端一體化的協同計算」。
胡曉明談到，阿里雲在物聯網領域的核心價值就是去解決以下三個問題：1，提供開放，便捷的 IoT 連接平臺; 2，提供強大的 AI 能力; 3，實現雲，邊，端一體的協同計算。
深耕城市，生活，製造，汽車四大領域
阿里雲的物聯網研發之路始於 2014 年，經過多年的積累和探索，目前已經完成了城市，生活，製造，汽車四大物聯網領域的核心技術佈局。
在江蘇，阿里雲與無錫合力打造了中國首個物聯網之城「鴻山小鎮」，已經實現了城市的智能管理：傳感器提前發現火情，智能交通縮短消防準備時間；水管爆裂後快速定位，搶修時間縮短 77％；路燈自動調節亮度，降低 40％能耗；裝有傳感器的井蓋和廣告牌可動態感知位置狀態，發現險情及時預警等。
1000 多公里之外，雄安新區也正在積極擁抱物聯網，阿里雲將與雄安合力打造「世界物聯網中心」。
在智能生活領域，阿里雲推出了「智能生活開放平臺」：讓電視、空調、衣櫃等傢俱之間能夠互相聯通，協同工作；刷臉就能進小區，電梯自動被呼到一樓；空調，燈光可以根據你的起居習慣自動開啓；冰箱可以遠程顯示剩餘物品，雲端會推送給你適合的菜品。
在製造領域，全球最大的光伏組件廠商天合光能與阿里雲合作實踐工業物聯網，首批試點 4 條產品線，A 品率提升了 7 個百分點，爲公司實現了新一輪的降本增值。
在智能汽車領域， AliOS 是目前市場上唯一爲汽車量身定製的汽車操作系統。目前，AliOS 已與上海汽車，神龍汽車，福特汽車實現戰略合作，已有超過 50 萬輛搭載 AliOS 的智聯網汽車跑在路上。